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Resor förre 2009 -se knappen PDF arkiv
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Ausflug nach Töreboda –hier geht auch die Stammbahn nach Stockholm
hier ist eine Klappbrücke für die Bahn –das wurde natürlich fotografiert ,
was mich wunderte war das die Brücke über 35 Minuten geöffnet war –also
besonders ausgelastet ist die Hauptstrecke nach Stockholm nicht.
Besonderheiten –ausser - hier ist ein Modellbahnfreund der seid 7 Jahren
eine Gartenbahn (LGB) aufgebaut hat ,und im Sommer es auch für
Besucher offen hat .
gebaut werden.
nach Stockholm wo heute (22.8.2010) wieder die ersten Strassenbahnen
eröffnet wurden .
kanalen och klappbron för SJ (Stammbanan till Stockholm ) se bilderna ,
vad som förvånade mig ,var ,att bron kunde vara öppen i över 35 minuter –
så man kann inte påstå att linjen är överbelastad .
igenom , men vi hade hört att en MJ vän hade byggd en trägårdsbana (LGB) ,
och på sommarn öppnar han även för besökare . Bilderna får talar för sig och
som byggherren berättar –han har hållit på i 7 år och mer ler det bli .
från dom nya spårvagnar som öppnades idag.
Die Eisenbahnbrücke in Töreboda -geöffnet
der Eisenbahn .
mit der Schmalspurbahn VGJ anschluss an die grosse Welt hatte . Das meiste
wurde aber eingestellt im Laufe der Jahre – doch u.a. sind 2 Teilstrecken als
Museumsbahn erhalten geblieben .Anten Gräfnis und Skara –Lundsbrunn. Die
letztere besuchten wir heute und machten einen schönen Ausflug .
im Museumscafe Apfelkuchen und Kaffe serviert .Gegen13.oo traff dann pünktlich
der zweite Zug ,gezogen von der Dampflok hier ein . Beide Züge waren gut
besetzt ,der Triebwagen hatte 30 Reisende und der Personenzug sogar gute
130 Reisende .
von Lundsbrunn zurück nach Skara . Auf halber Strecke bei Skogsmark liegt auf
der linken Seite noch ein Eisenbahnprojekt – eine Privatperson hat hier eine
kleine 600mm Bahn erbaut .Leider konnte ich zu diesem Zeitpunkt nicht mehr
erfahren ,wer aber mehr über diese Museumseisenbahn erfahren will ,kann deren
Hausseite besuchen : www.sklj.se. Welche auch in Deutsch einen Hintergrund gibt.
Also wenn sie nächstes mal Skara besuchen ,können wir einen Besuch hier
warm empfehlen .
utflykt till Skara i dag .(som ligger bara en ½ timma från Floby) Där gjorde vi en
trevlig utflykt med smalspårståget mellan Skara och Lundsbrunn ,med avgång
klockan 12.oo från Skara med rälsbussen typ Y 2908 . Efter ankommsten passade
vi på att fika på deras cafe ,kaffe och äppelkaka passade bra ,medan vi väntade
på att ånglokståget skulle komma . Båda tågen hade gott om resenärer ,rälsbussen
30 och persontåget tom lite över 130 .
Skogsmark finns på vänster sida ännu en liten järnväg (600mm) som byggs av en
privatperson .
informera om körtider och annan nyttig information - så gör gärna ett besök där.
Frühlingsreise im Zeichen der Spur 0, Floby 13.4.2010 . Endast på tyska
Reisebericht von Jürgen Boldt.
Da war es mal wieder Zeit für Reifentausch am Auto –die Sommerreifen –ein sicheres Zeichen ,das der Frühling im
Anzug ist ,
und damit auch die vielen Aktivitäten von Modell und Eisenbahnfreunden .
In diesem Jahr hatte ich daher mehrere Ausstellungen in meinem Reiseplan einplanen können. Die lange Reise
begann in
Schweden, Fähre nach Kiel und danach in einem Rutsch nach Buseck.
Busecker Spur 0 Tage feierte diesmal sein 10 jähriges bestehen und hat sich zu einem Mekka der Königsspur
entwickelt.
Offen für jeden ,also nicht nur Herstellern –wie bei anderen Messen . Und wie der Messegeneral, Freund Schnellenkamp
beim
Abschlussessen berichten konnte, kamen in den 2 Besuchertagen fast 1400 Besucher –also Tendenz steigend von
Jahr zu Jahr.
Neben mehreren Anlagen, welche im Betrieb waren, auch viele Kleinserienhersteller, u.a. Firma Moog welche als
Neuheit eine
Kö (kleine Diesellok von O&K) als Bausatz vorzeigte neben seinen schon großen Bauteilsortiment.
Auch Firma Uhde hatte einige Neuheiten dieses Jahr – neue Antriebe für Drehgestelle verschiedener Modelle.
Dies nur als kleine Auswahl der vielen Zubehörshersteller .
Von den Großserienhersteller vor allem die Firma Lenz mit seinem INFO Stand und Möglichkeit Spur 0 Fragen zu
erläutern.
Desgleichen auch die Schweizer Firma Hermann, wie die Bilder zeigen mit einigen „Neuheiten“ in Zusammenarbeit mit
Lenz.
Eine weitere Neuheit waren die Einrichtungsstühle 1Kl. – wie Bild Zeigt – für nur 2 Euro, mit losen Kopfkissen, was die
Bemalung
erleichtert. Auch hier hat man wohl erkannt dass viele Bauteile nach „Schweizer Vorbild“ für andere Bahnverwaltungen
von
Interesse sein können. Da der Trend für größere Absätze wohl auf mehr Eigenbau zeigt, wäre es gut, wenn der online
Katalog
nicht nur technische Daten und Preise zeigt sondern auch Bilder der Bauteile. In unseren Gesprächen mit Herrmann wollte
man
versuchen den Wünschen nachzukommen. Da man auch die Vertretung von MTH hat wurde auch ein Abguss des Gehäuses
der
Europalok vorgezeigt, welche später in verschiedenen Farbgebungen kommen soll. (siehe Bild).
Besonders gut besucht war immer wieder der Schnellenkamp Stand, wo viele Neuheiten vorgezeigt wurden –und in seinem
2ten
Stand – der Flohmarkt für Spur 0 –hier gab es für jeden Geschmack etwas zu finden.
Soweit also ein Kurzbericht über die Busecker Spur 0 Tage .
Danach ging es dann zurück nach Kiel, wo am Freitag die Jahreshauptversammlung des Kieler 0 Clubs war – nebenbei in
diesem Jahr feiert der Club sein 20 jähriges bestehen. Es wurde ein Rückblick gemacht über die vielen Modellarbeiten ,
die der
Club in diesen 20 Jahren für seine Mitglieder und anderen Spur 0 Freunden gemacht hat …
Ja und wahrscheinlich kommt zum Jahreswechsel noch ein Modell heraus….
Um es spannend zu machen – darüber später mehr.
Aber inzwischen (nach 3 Jahren Planungszeit) wurde eine Kleinserie von 3 Talenttriebwagen jetzt fahrfertig gemacht –
als erster meiner, der VT722 der NOB (siehe Bild NOB auf der MOB, was gleichzeitig zeigt, das meine Spur 0 Tätigkeit in
diesem Jahr die 40 Jahresfeier feiert ). Der Talent wurde also gerade noch fertig, denn am nächsten Tag war großer
Fahrtag bei den Flensburger Verein in Tarp – wo er seine Jungfernfahrt machen sollte.
Tarp Spur 0 Fahrtag .
Es war ja nicht mein erster Besuch hier, denn der Kieler Verein und die Kollegen in Tarp treffen sich öfters. Freund Ralf
hatte seinen ICE3 mitgebracht, und ich die nordische Schönheit in den schwedischen Farben der Connex –den
Talenttriebwagen
VT 722 mit Vorbild aus Itzehoe. Auch wenn noch einiges später in Schweden nachgerüstet werden soll (Beleuchtung,
Einrichtung usw.), so machte er einen guten Eindruck .Die ersten Runden auf der Anlage zeigten das alles stimmig war.
Die andere Überraschung die Freund Helmut seid meinem letzten Besuch gebastelt hatte, war der Messwagen (siehe Bild)
–seine Besonderheit –es ist ein Staubsaugerwagen mit vielen Finessen.
Dazu später ein gesonderter Bericht .
Alles im allem – ein geglückter Fahrtag für die Spur 0 Freunde in der Region Nord . Auch wenn in den Nebenräumen noch
Aktivitäten in H0 und N zu sehen waren.
Region treffen in Wentorf. Der letzte Besuchspunkt am nächsten Tag ,in der Nähe von Hamburg , in der Realschule von
Wentorf .
Leider wohl das letzte mal ,da EU Vorschriften es nicht erlaubten auch INFO und Verkaufstände in den Schulräumen zu
haben
–so war die Besucherzahl mäßig –schade für die Vereine die sich die Mühe gemacht hatten ihre Anlagen hier auf zu bauen .
Unser Kieler Team machte daher nach 2 Runden einen Ausflug nach Aumühle, wo nicht nur der letzte S –Bahn Haltepunkt
der Hamburger S-Bahn Richtung Berlin ist –sondern auch ein kleines Eisenbahnmuseum –wert einen Besuch zu machen.
Einige Bilder hierzu als Abschluss dieser Frühlingsreise – bevor es wieder 700 km nördlich nach Schweden ging.
letztes Foto Freund SP
Diese 2 Bilder aus Wentorf -wohl das letzte mal ???
Dann Trost in Aumühle ..
vielleicht was für Freund MOOG
Eine Verwandtschaft mit den DSB Drehgestellen ?
und als letzter Bildbeitrag - die Jungfernfahrt meines Talents in Tarp und vieles mehr
Natürlich im Zeichen unseres Hobbys . Es war schon viele Jahre her –seid dem ich das Wunderland in Hamburg besuchte –so
das stand auf der Wunschliste, als ich mit Freund Helmut den Reiseplan festlegte ,damit sich die lange Reise von Schweden
auch lohnte . Der eigentliche Anlass war aber die Spur 0 Tage in Sande. Also angekommen von Göteborg in Kiel wurde Freund
Helmut abgeholt und ab ging es nach Hamburg. Wie wohl jeden Tag war das Wunderland in der Speicherstadt gut besucht,
schon
früh am morgen war eine Schlange vor der Kasse. Viel Neues hatte sich seid meinem letzten Besuch hier getan – die Schweiz
imposant und nicht zu vergessen der skandinavische Teil –pur schwedische Luft in Hamburg. (Auch wenn es nur ½ 0 ist)
Von Hamburg nach Sande ging es am späten Nachmittag, um am nächsten Tag die große Schau zu sehen.
Es war die große Schau auf einer schönen Anlage. Da es im Netzt mehrere Bildberichte gibt dürften die hiesigen Bilder
einkleines
Komplement sein. Doch hier ist auch noch ein kleiner Film von Wolfgang Gerwien
alias "Wollywoodfilm" er hat über das Regionaltreffen in Sande einen Film veröffentlicht:
http://www.youtube.com/watch?v=DocNj0tPmQg
Das man gleichzeitig ein kleines Treffen für die Freunde des Schnellenkamp Forums hatte konnte man Freund Dietmar
verdanken (auch als diddi bekannt). Dies war aber nur ein Teil des beinahe Familiären Treffens –selten habe ich einen
Verein gesehen, wo auch die besseren Hälften (Frauen der Mitglieder) so aktiv und freundlich die Besucher versorgten ,
Essen ,Kaffe und Kuchen Modell Hausmarke für alle die eine Pause gebrauchten .
Hochachtung – und das bei der Menge der Besucher . Also auch von hier ein Großes Danke schön.
Auch hatten mehrere Hersteller und Verkäufer sich hier vorgestellt und so manches Schnäppchen konnte gemacht werden.
Am 2ten Ausstellungstag war es ruhiger und man konnte mit so machen Hersteller mehr ausgiebig über Wünsche sprechen –
insbesondere machten wir dabei Gebrauch von , mit der Firma Moog und Uhde . Was das für die Zukunft bedeutet zeigt das
Bild mit Freund Uhde –mehr darüber in einem separaten Bericht –die Entstehung des DSB Museumszuges in 0 – eine Idee die
ich hatte –ohne zu wissen das der sogar
Also Sande war die Reise wert – nach paar Tagen Pause bei Freund Helmut in Kiel wo wir kommende Projekte für die MOB
besprachen –zeigte Helmut wie weit er mit den kommenden Projekten ist .Einmal die BR 18 für den Rheingold und in
Zusammenarbeit mit Freund Ralf der Talent mit Vorbild der NOB .
Vor der Rückreise nach Schweden, folgten wir noch einer Einladung von dem Spur 0 Verein in Tarp. Dass der Verein auch in
anderen Spurweiten tätig ist –machte den Besuch noch interessanter. Die Bilder sind aber von der 0 Anlage und Freund Ralf
(auch Kieler 0 Club) hatte mal wieder Gelegenheit seinen neuen ICE3 mal richtig ausfahren zu lassen. Der Besuch wurde in
gemütlicher Kaffe runde abgeschlossen –mit einer Problembeleuchtung –wo viele Vereine mit kämpfen – und das ist der
Nachwuchs in unseren Hobby.
Rückreise – nicht ohne Conrad zu besuchen –und was sonst noch günstiger ist
---- schön das man jetzt als EU Bewohner 100 Liter richtiges Bier mit nach Schweden nehmen darf – das dürfte reichen
bis zur nächsten Deutschlandreise.
Mit freundlichen Grüßen Jürgen
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